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          行業(yè)動態(tài)

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          環(huán)渤海動力煤價報收551元/噸
          發(fā)布時間:2019-12-26   閱讀次數(shù):3837次  
            本報告期(2019年12月18日至2019年12月24日),環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于551元/噸,環(huán)比上漲1元/噸。
             從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看,本報告期,上行的規(guī)格品有8個,漲幅均為5元/噸;其余16個規(guī)格品價格全部持平。
             分析認(rèn)為:煤炭市場供需同步減弱,供應(yīng)收縮推動煤價打破平衡,港口成交價探漲,本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)小幅上行:
             一、年前供應(yīng)快速收縮,產(chǎn)地煤價出現(xiàn)上漲苗頭。近期重大煤礦事故頻發(fā),安全專項整治趨嚴(yán),完成年度生產(chǎn)任務(wù)的礦方主動減產(chǎn),部分礦區(qū)陸續(xù)發(fā)布年假停產(chǎn)公告,開工率明顯下滑,在產(chǎn)礦上調(diào)末煤售價,到港綜合發(fā)運(yùn)成本增加。
             二、下水港--二港--電廠,煤炭去庫環(huán)環(huán)相扣。鐵路發(fā)運(yùn)積極性欠佳,集港鐵路運(yùn)量保持在偏低水平,年前貿(mào)易戶加速出貨回款,中下游環(huán)節(jié)成交尚可,中轉(zhuǎn)港口本期處于入不敷出的凈調(diào)出狀態(tài),環(huán)渤海秦唐滄煤炭庫存向下跌破2000萬噸,沿江港口庫存也明顯下降。此外,沿海六大集團(tuán)主要電廠存煤降至1600萬噸以下,連環(huán)去庫醞釀市場積極情緒。
             綜合來看,短期市場呈現(xiàn)緩慢上行走勢,但一月份下游煤耗將逐步減弱,進(jìn)口煤補(bǔ)充恢復(fù)后,行情仍偏于悲觀,限制了煤價上行的節(jié)奏與空間。
             沿海航運(yùn)市場方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)(OCFI)顯示,本報告期(2019年12月18日至2019年12月24日),國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價指數(shù)持續(xù)下行。2019年12月24日運(yùn)價指數(shù)收于909.69點(diǎn),與12月17日相比,下行104.22點(diǎn),跌幅為10.28%。
             具體到部分主要船型和航線,2019年12月24日與2019年12月17日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價下行5.7元/噸至41.5元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價下行4.4元/噸至34.2元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價報36.1元/噸,環(huán)比下行4.4元/噸。
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